Удаление вмятин на автомобиле своими руками: технология PDR - Такси №1

Удаление вмятин на автомобиле своими руками: технология PDR

Локальная деформация кузова может произойти вследствие попадания авто в ДТП. Даже попадание мяча, столкновение с тележкой на парковке супермаркета или неосторожная парковка способна повредить поверхность машины. Если вмятина незначительная и лакокрасочный слой уцелел, возможно исправление ситуации с использованием доступных средств. В подобном случае применять профессиональное оборудование необязательно.

Узнайте стоимость удаления вмятин онлайн за 3 минуты

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Как выправить вмятину своими руками

Кузовные алюминий, сталь и пластик правят по-разному. Алюминиевые элементы машины обладают низкой “памятью” штампованного металла, поэтому ремонт в этом случае затруднен. Со сталью все проще — достаточно вернуть материал “на место”, если нет пластической деформации. 

На краях деталей жесткость металла выше, поэтому восстановительные работы в этой области затруднены.

В зависимости от страны-производителя типы стали могут отличаться, поэтому реставрация “японцев” и “американцев” отличаются. При растяжении материала или появлении металлических складок на поврежденном участке самостоятельно выправить кузов не удастся. Так же дело обстоит с искривлением детали в области ребра жесткости.  

Удаление вмятин без покраски своими руками методом PDR, который применяют профессионалы, позволяет исправить даже самые сложные области. Если вы уверены в своих навыках и знаниях, есть смысл попробовать самостоятельно вернуть элементу первоначальный вид. Иначе высока вероятность ухудшить ситуацию. Обращение в техцентр сбережет ваши нервы и время. 

Удаление вмятин без покраски своими руками — правила

Перед выправлением учитывайте материал и расположение вмятины.
Перед выправлением учитывайте материал и расположение вмятины.

Ниже приводим некоторые особенности, которые важно знать до начала работ:

  • При деформации металл находится в неестественном положении относительно заводского “штампа”. Неестественность положения приводит к возрастанию напряжения в данной области. Его необходимо снизить.
  • Не тяните с ремонтом. Продолжительная задержка изменяет “память” материала — новое положение становится естественным. Пластичность уменьшается, поэтому бесследно реставрация вряд ли пройдет.
  • При повреждении образуется не только “кратер”, но и контур по краю приподнимается. На выпуклых деталях этот эффект выражен сильнее. При восстановительных работах выпуклости вокруг вмятины нужно простучать (при минимальном искривлении это можно сделать рукой).
  • С нагретым металлом работать проще, благодаря снижению напряжения и повышению пластичности материала на обрабатываемом участке. Это может быть бытовой фен, хотя его эффективность сомнительна — строительный аналог лучше (здесь потребуется осторожность, так как возможно повреждение краски из-за перегрева). 

Настройте прибор на среднюю мощность, держите его на расстоянии 10 см от поверхности и постоянно перемещайте.

Ремонт вмятин своими руками при помощи обратного молотка

Приспособление служит для устранения небольших повреждений.
Приспособление служит для устранения небольших повреждений.

Такой “сухой” метод используют при затрудненном доступе или невозможности демонтажа элемента. Здесь без покрасочного этапа, как правило, не обойтись. 

Работа начинается с очистки, сушки и обезжиривания детали. Если есть ржавчина, ее убирают. Далее один конец аппарата крепят присоской или аппликатором к центру поврежденного места. Правка проводится несколькими ударами грузика о рукоятку механизма. После выравнивания агрегат отсоединяют. При существенной деформации молоток требуется приварить или закрепить, используя технологические отверстия. 

Альтернативные методы

Присоской проводят вытягивание мелких углублений с плавными краями. Некоторые автолюбители используют простой вантуз. Если вам интересен такой способ, в сети много тематических видео с подробным описанием процесса.

Вариант с сухим льдом требует аккуратности и соблюдения техники безопасности. Суть работы заключается в прижимании холодного куска к повреждению. Им проводят от центра к краю, продолжая движение по краю участка. Металл сжимается, напряжение усиливается. Далее происходит “хлопок” и вмятина выравнивается. Такая процедура позволяет убрать незначительные выемки. При существенной деформации мы советуем выбрать иной способ.

Иногда действуют от обратного — в выемку наливают кипяток. Удобно использовать для дверей и крыльев автомобиля, так как выправку в этом случае производят рукой, выдавливая изогнутое место с обратной стороны. Чтобы избежать ожогов, воспользуйтесь перчатками.