Азиатский круиз

Не так давно в моей жизни произошло радостное событие — свадьба. По такому случаю было принято волевое решение организовать и провернуть свадебное путешествие, о котором впоследствии было бы весьма приятно вспоминать. После долгих раздумий был выработан ряд критериев, которым такое «идеальное» свадебное путешествие должно соответствовать: — свадебное путешествие должно представлять собой именно Путешествие, то есть увлекательное перемещение из точки, А в точку Б, а не праздное лежание на пляже; — путешествовать следует где-нибудь подальше от родной нам европейской части России и от Европы в целом; — так как это всё-таки свадебное путешествие, хотелось бы обеспечить себе достаточно высокий уровень комфорта при проживании и передвижении. В итоге мы остановились на варианте морского круиза по Юго-Восточной и Восточной Азии. По цене и маршруту нас больше всего прельщал круиз известной (в т. ч. печально) компании Costa Cruises в конце июня — начале июля 2013 года по следующему маршруту: Сингапур -> Хошимин (Вьетнам) -> Дананг (Вьетнам) -> Санья (о. Хайнань, КНР) -> Гонконг (спец. адм. район КНР, стоянка 2 дня) -> Наха (о. Окинава, Япония) -> Шанхай (КНР) В этом маршруте нас крайне интересовали абсолютно все стоянки (кроме, пожалуй, Санья). Итак, решено! Тем не менее, решили не рисковать и не бронировать круиз напрямую через сайт Costa Cruises, а обратиться в российскую турфирму, осуществляющую перепродажу иностранных круизных пакетов. Здесь следует сделать небольшую ремарку… Дело в том, что я уже давно путешествую исключительно самостоятельно, не прибегая к посредничеству турфирм. Но именно в этот раз решено было сделать маленькое исключение, так как это совсем новый для нас тип путешествия — круиз, а также совсем новый для нас регион путешествия. Следует отметить, что мы не прогадали, и наша турфирма сработала просто на отлично, о чём будет сказано далее. Не привожу название турфирмы в рассказе, чтобы не заниматься рекламой. Если кому интересно — пишите в личку. круиз азиатский мы забронировали весьма заблаговременно — ещё в сентябре 2012 года, буквально через месяц после помолвки. Сразу же через турфирму внесли предоплату за круиз и приобрели недорогие (ибо заранее) авиабилеты Turkish Airlines по маршрутам Москва -> Стамбул -> Сингапур и Шанхай -> Стамбул -> Москва. Билеты были взяты из того расчета, что на пути «туда» мы сможем целый день провести в Стамбуле (прибытие в Стамбул рано утром, вылет из Стамбула поздно вечером), а также что мы сможем три ночи до круиза провести в Сингапуре и три ночи после круиза — в Шанхае. Гостиницы в Сингапуре и в Шанхае мы забронировали сами через пресловутый booking.com с опцией бесплатной отмены бронирования, что нас впоследствии сильно выручило. Всё шло своим чередом, когда в апреле из нашей турфирмы пришел неутешительный e-mail о том, что какая-то компания из Тайваня внезапно (!!!) выкупила всё наше судно Costa Atlantica на период заключительной трети нашего запланированного круиза. Из-за этого собственно наш круиз объединяется с предыдущим круизом этого же судна, запланированная концовка нашего круиза — жестоким образом обрезается, а само начало круиза переносится на неделю прерёд! Вот это был шок! В итоге, Costa предложила весьма неравноценный обмен: вместо интереснейших Окинавы и Шанхая нам навязывались такие места как Пхукет, Лангкави и Кемаман… Грустно… Теперь пару слов благодарности в адрес нашей замечательной российской турфирмы и лично нашего менеджера Светланы. Мы с ней постоянно были на телефонах, а моя e-mail переписка с ней в итоге перевалила за 100 писем! Удалось решить все возникшие проблемы, причем с выгодой для нас: — выторговать у Costa Cruises бесплатное повышение класса каюты (было: каюта с балконом standard, стало: каюта с балконом premium). — добиться предоставления компенсации от Costa Cruises по 250 евро с человека, которые были помещены на наши корабельные карты и впоследствии тратились нами на борту (в итоге собственно своих денег на борту мы не потратили ни копейки). — сдать с весьма небольшим штрафом «несдаваемые» авиабилеты Turkish Airlines, мотивировав это форс-мажором и отсутствием вины с нашей стороны. Сразу же были приобретены новые авиабилеты: Emirates по маршруту Москва -> Дубай -> Сингапур и прямой Аэрофлот Гонконг -> Москва. — Посредством booking.com бронь отеля в Сингапуре была сдвинута мной на нужные даты, отель в Шанхае отменен, а вместо этого забронирован на три ночи отель в Гонконге, который теперь стал финальным портом нашего круиза. В итоге, после всех этих перебронирований мы даже остались в выигрыше на 5 евро (плюс повышение класса каюты — ещё фактически плюс 400 евро)! Живём! Спасибо Светлане! В итоге маршрут нашего круиза стал таким: Сингапур -> о. Пхукет (Таиланд) -> о. Лангкави (Малайзия) -> Сингапур -> Кемаман (Малайзия) -> Хошимин (Вьетнам) -> Дананг (Вьетнам) -> Санья (о. Хайнань, КНР) -> Гонконг (сапц. адм. район КНР, стоянка 2 дня). Из минусов нового маршрута: нет Окинавы и Шанхая (очень жалко!), новые порты (Пхукет, Лангави, Кемаман) гораздо менее интересны нам, чем выбывшие. Из плюсов нового маршрута: все-таки 2 порта поменяли на 3, появилась отличная возможность поподробнее изучить Гонконг и съездить в Макао на пароме после круиза, сам круиз увеличился на один день. Следует сказать, что даже вышеуказанный маршрут не был выполнен Costa Cruises! По неким «технически причинам» лайнер не смог зайти в порт Кемаман (из которого планировалось посетить малазийский город Куатан). Вместо этого мы простояли в окрестностях Хошимина два дня вместо одного, благодаря чему был посещен курортный город Вунгтау.