Диагностика ходовой части автомобиля: как сделать, что важно знать
Механизмы и устройства “ходовки” обеспечивают безопасную и динамичную езду машины. При эксплуатации транспортного средства запчасти этой системы испытывают высокие нагрузки, поэтому быстро изнашиваются. Даже небольшая неисправность может повлечь цепную реакцию, ведущую к необходимости серьезного ремонта. Чтобы избежать таких последствий, важно проводить регулярную проверку.
Как проверить ходовую автомобиля
Эта часть машины представляет собой сумму механизмов и узлов, к которым передается трансмиссионный момент вращения. В результате авто двигается. В состав “ходовки” входят:
- балки мостов;
- колеса/диски/покрышки;
- кузов/рама;
- подвеска (сзади и спереди).
Также сюда входят вспомогательные механизмы, к которым относятся амортизаторы, шаровые опоры, пружины, рычаги, тормозные блоки, сайлентблоки и пр. Каждый из этих элементов необходим для стабильности авто в движении. Они поглощают тряску и толчки при езде. Большая часть элементов расположена в подвесках.
Чтобы сделать Диагностику ходовой части автомобиля, важно учитывать перегруженные составляющие. Подшипники ступицы нужно регулярно проверять, так как они терпят перегрузку. К расходникам относят:
- стабилизаторную стойку (шток, соединяющий среднюю подвесочную часть со стабилизатором поперечной устойчивости);
- шаровые опоры (крепления шарнирного типа, связывающие рычаг подвески с колесной ступицей);
- гидростойки, пружины и амортизаторы (смягчают ударную нагрузку, располагаются между днищем и колесом);
- сайлентблоки (резинометаллические рычажные шарниры);
- резиновые втулки (поглощают вибрации, защищая болтовые соединения);
- сальники (резиновые уплотнительные кольца, предотвращающие течь рабочих растворов).
Сколько стоит диагностика “ходовой” автомобиля
Наиболее точная диагностика проводится на спецоборудовании в автосервисе.
Стоимость складывается из затрат на расходники и саму работу. Раньше автовладельцы предпочитали игнорировать проблемный стук и шли к профессионалам за проверкой только в крайнем случае. Результатом часто становились дорогая замена и ремонт узлов.
Помимо этого, важно ориентироваться на рекомендации производителя. В инструкции всегда указаны сроки регулярного ТО. Опытные автовладельцы рекомендуют проводить комплексную проверку каждые полгода.
Автопроизводители указывают ориентир в 10 тыс. км пробега как оптимальный.
Сколько стоит сделать диагностику ходовой части? Однозначного ответа в этой статье мы не дадим, так как на итоговую сумму влияют многие факторы:
- марка и модель авто;
- год выпуска и индивидуальные особенности машины;
- прайс-лист и расположение СТО и пр.
Если вы хотите сэкономить на услугах автосервиса, проведите диагностику ходовой самостоятельно. Перед началом работ рекомендуем найти подробное видео с описанием процесса, почитать форумы с владельцами аналогичных автомобилей и проконсультироваться с профессионалами. В любом случае при проверке “ходовки” необходимо быть максимально сосредоточенным и внимательным, так как от ее состояния зависит ваша безопасность.