Металлообработка: основные моменты

В СЗФО (Северо-Западном федеральном округе) на рынке «металлопроката Петербург компании» занимают лидирующее место, при этом суммарное потребление здесь оценивается цифрой порядка трёх миллионов тонн. Такая величина объясняется целым рядом специфических особенностей данного географического региона. Так, на территории Ленинградской, Волгоградской, Новгородской, Псковской областей расположена большая часть российских промышленных центров металлообработки. Это объясняется умеренными тарифами на энергоресурсы, избытком недорогой и при этом квалифицированной рабочей силы, а также близостью западной границы, что облегчает экспортно-импортные операции.

Важно подчеркнуть следующую особенность: по статистике, в среднем при поставках металлопроката петербургские фирмы отгружают его потребителю значительно более крупными партиями, нежели чем остальные (типично фирмы «из области» оперируют величинами порядка двух тонн по всем позициям заказываемого сортамента). Данный феномен объясняется просто: осуществить большую поставку металла потребителю с учётом транспортных издержек гораздо проще/выгоднее напрямую из Москвы либо Санкт-Петербурга, нежели чем откуда-то из области. При этом Санкт-Петербург, являясь вторым по размеру городом России, претендует и на соответствующую долю рынка металлообработки.

Оценка рынка

Технически «металлический» рынок Санкт-Петербурга стабилен: в общей сложности в городе действует порядка двух сотен профильных фирм, занимающихся торговлей металлом. На рынке весьма высока конкуренция и представлены практически все виды поставщиков: торговые дома крупных металлургических предприятий, филиалы сетевых компаний, самостоятельные трейдеры и обычные компании-посредники. Любопытно отметить, что в целом ряде случаев московские цены на предлагаемую продукцию могут быть ниже питерских. Такое положение обусловлено несколькими причинами:

• во-первых, влияет разница в железнодорожном тарифе между СЗФО и Москвой;
• во-вторых, куда большая ёмкость рынка металлопроката центрального региона позволяет работающим на нём операторам держать на складах продукцию в значительно большем объёме и ассортименте;
• в-третьих, расценки на автомобильные перевозки до недавнего времени нередко позволяли приобретать потребителю металл на более выгодных условиях непосредственно в Москве.

Очевидная стагнация в экономике и рост курса рубля дополнительно усугубили положение продавцов, поскольку усилили давление на рынок украинского и финского импорта.