Плюсы вагонки из сосны
Сосной называют вечнозеленое хвойное растение высотой до 40 м с куполообразной кроной. В природе встречается на всех континентах в виде деревьев, кустарников, стлаников. Большие скопления деревьев образуют густые леса.
Сосна в переводе с латинского языка означает «смолистое дерево». Другой перевод этого же слова означает «дерево, живущее на скалах».
Корни сосны имеют длину от 1 см до 20 м. Поэтому дерево может расти высоко в горах, на равнинах, болотах.
Различные разновидности сосны можно встретить на просторах планеты от Заполярья до экватора. В северном полушарии сосна растет на равнинах и в горах. В южном полушарии произрастает в горных местностях.
Из сосны изготавливают до 35 % всей мировой древесины. Большая часть древесины используется для изготовления пиломатериалов. Из ствола дерева получают тесаные брёвна, брус, доску.
Особые характеристики древесины используют в строительстве, судостроении, авиационной промышленности. После удаления воды из смолы получают канифоль.
Сосна отличается своими целебными свойствами. Настойки сосновых почек и эфирные масла используют для лечения заболеваний органов дыхания. Эликсиры из хвои используют для профилактики авитаминоза. Наружные мази на основе экстрактов коры дерева используют для лечения кожных заболеваний.
Для отделки частных домов и общественных зданий используется сосновая вагонка.
Для изготовления панелей используется центральная часть ствола, называемая ядром. В зависимости от цвета ядра сосна бывает:
- Кондовая;
- Мяндовая.
Ядро кондовой сосны имеет красный или желтовато-красный оттенок. Кондовая сосна живет на возвышенных участках. Эстетические качества кондовой сосны получили наибольшее признание ценителей древесины. Используется для изготовления дорогих материалов и сувениров.
Мяндовая сосна любит влажные низинные участки. Древесина обладает бледно-желтым цветом. Используется для производства изделий массового потребления.
Вагонка сосна отличается повышенными прочностью и твердостью. Основные физические характеристики сосны приведены в таблице.
| Показатель | Единица измерения | Количество |
| Прочность: | ||
| На сжатие вдоль волокон | кг/см2 | 2 500 |
| На растяжение вдоль волокон | кг/см2 | 920-970 |
| На растяжение поперек | кг/см2 | 60-80 |
| На изгиб | кг/см2 | 800-850 |
Сосна является источником большого количества смолянистых веществ.
Смола находится внутри дерева и редко выходит наружу. Это свойство выгодно отличает сосну от изделий из ели.
История появления вагонки
Вагонка сосна получила свое название, как основной материал, используемый для обшивки железнодорожных вагонов.
В советское время по железным дорогам провозилось большое количество людей, крупного рогатого скота, промышленных и продовольственных товаров.
Канифоль названа в честь греческой колонии под названием Колофон, располагавшейся в Малой Азии. Раньше здесь производили большое количество сосновой смолы.
Для теплоизоляции железнодорожных составов использовалась обрезная доска невысокого качества. При обшивке вагонов из такого материала часто возникали щели. Негерметичная отделка приводила к значительным потерям тепла.
Для снижения теплопотерь требовалось устранить щели. Эта задача была решена путем применения особой конструкции соединения панелей.
Классификация сосновой вагонки
В качестве современного отделочного материала используется вагонка сосна различных классов. При ее производстве отечественные изготовители применяют ГОСТ 8242-88 «Детали профильные из древесины и древесных материалов для строительства».
Вагонку отечественного производства принято называть классической. При выпуске она не обрабатывается химическими средствами. Нанесение защитных средств производится в процессе эксплуатации.
Зарубежные производители руководствуются требованиями европейского стандарта DIN 68-126/86.
Изделия импортного производства называют евровагонкой.
Сосновая вагонка зарубежного производства отличается от изделий отечественного изготовления повышенными требованиями к качеству продукции. Евровагонка имеет увеличенные размеры элементов профиля. Перед выпуском она обрабатывается дополнительными средствами защиты.
Облицовочные материалы из сосны классифицируют по качеству обработки и конфигурации профиля.
По степени обработки древесины
В зависимости от качества обработки, вагонка строительная деревянная сосна подразделяется на следующие классы:
- Высший (Экстра);
- Первый (А);
- Второй (В);
- Третий (С).
Панели высшего класса не имеют дефектов. Поверхность доски ровная и гладкая. Используются для высококачественной отделки жилых помещений.
В сосновых изделиях 1-го класса допускается незначительное количество сучков и смоляных подтеков. На участке длиной 1,5 метра допускается максимум один сучок, две несквозные трещины и два смоляных кармана. Поверхность изделий может иметь небольшую шероховатость.
Канифоль из сосновой смолы используют для натирания смычков струнных музыкальных инструментов.
Вагонка 2-го класса длиной 1,5 м может иметь не более 4 живых сучков, двух волосяных трещин глубиной не более 1 миллиметра и двух смоляных карманов. Поверхность может иметь небольшие механические повреждения (царапины, сколы).
Изделия первого и второго классов используются для внутренней отделки общественных учреждений.
Продукция 3-го класса может иметь большее количество дефектов.